STORIA DEL CIRCUITO

Il Misano World Circuit Marco Simoncelli, situato a Misano Adriatico, in Italia, ha una ricca storia che risale alla sua nascita nel 1972. Il circuito è stato inizialmente sviluppato per ospitare una serie di eventi motoristici, tra cui gare motociclistiche e automobilistiche. Inizialmente era conosciuto come "Autodromo di Santa Monica", per la sua posizione vicino all'area di Santa Monica-Cella. 

Nei primi anni, la pista si è fatta notare ospitando diversi eventi agonistici nazionali e internazionali. 

Misano ha ospitato per la prima volta una gara del Campionato mondiale di motociclismo nel 1980 (nell'ambito del Gran Premio d'Italia) e successivamente è stata una sede regolare fino al 1993. La MotoGP è tornata a Misano nel 2007 (con il nome di Gran Premio motociclistico di San Marino e della Riviera di Rimini) e da allora è un appuntamento fisso del calendario. In diverse occasioni, le gare si sono tenute due volte qui (come parte del Gran Premio dell'Emilia Romagna).

Il circuito è stato sottoposto a significativi lavori di ristrutturazione nel 1993 per soddisfare gli standard di sicurezza in continua evoluzione e per ospitare eventi di gara più diversificati. 

Uno dei cambiamenti principali di questo periodo è stato l'ampliamento del tracciato fino all'attuale lunghezza di 4,2 chilometri (2,63 miglia), che lo ha reso più competitivo e attraente per le principali serie di corse. 

Il circuito è stato rinominato nel 2012 in onore di Marco Simoncelli, amato pilota di MotoGP tragicamente scomparso nel 2011. Questo nome è stato un tributo al contributo di Simoncelli a questo sport e al suo legame con la regione. 

Il circuito continua a ospitare eventi importanti come il MotoGP, il Campionato Mondiale Superbike e il GT World Challenge, consolidando il suo status di destinazione sportiva di primo piano in Europa. Il Misano World Circuit Marco Simoncelli rimane un punto centrale per gli appassionati di motorsport, offrendo un mix di rettilinei ad alta velocità e curve tecniche impegnative. Non è solo una sede di gare professionali, ma anche un luogo popolare per giornate in pista, sessioni di test e vari eventi automobilistici, mantenendo la sua eredità nel mondo dei motori.